江西南昌：建设高速铁路促发展
王蓬博表示，江西建设从现有市场格局来看，境外来华人士支付的堵点正在逐渐被疏通。
南昌该游客分享自身经历时说到。一位在上海生活了四个月的美国女生说到，高速自己在中国感受到最大的文化冲击是手机支付，高速在美国使用手机频率并没有这么高，在中国和朋友聊天、叫车都是用手机，不过也有手机没电的担忧，就像与外界失去了联系。
在移动支付方面，铁路中国是一个高度发达的国家，但反而这一点，却成为外国人来华支付的门槛，如何提高外国人支付的便利性，成为核心问题所在。对于部分外籍人员担心的隐私与安全问题，江西建设《非银行支付机构监督管理条例》的出台，江西建设进一步厘清了支付产业各方权利义务和责任边界，赋予监管部门依法行政权力，支付行业发展进入崭新阶段。一直以来，南昌人民银行均有强调在合规的前提下，提升支付服务的便利性。
华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者付乐冉学东北京报道2月26日，高速老外在中国有钱难花的话题词登上微博热搜。每年有一半时间在中国，铁路现在使用扫码支付已经轻车熟路，平时用支付宝国际版，日常吃喝消费很方便，遇到大额支出会选择刷卡。
王蓬博表示，江西建设从现有市场格局来看，境外来华人士支付的堵点正在逐渐被疏通。
当下，南昌各行业都采取了一系列措施来疏通这些堵点，南昌例如推出更加丰富的支付解决方案，简化身份验证流程，提升对国际银行卡的支持度和服务覆盖范围等。堵在哪里？近年来，高速许多外卡POS机退出了市场。
另有一位两年前离开中国的外国女生说到，铁路中国现在很少有人使用现金了，铁路这让我非常惊讶，很奇怪，但又很方便，我就像一个古代人，带着现金到处走。此外，江西建设我国不断完善跨境支付体系，2023年人民币跨境支付系统（CIPS）实现对六大洲全覆盖。
微信支付已支持境外用户首次开通使用时，南昌可在仅绑定外卡的情况下，直接进行免认证小额支付。如何提升境外人士支付服务便利度？在日前举行的国务院政策例行吹风会上，高速张青松表示，高速许多境外来华人士习惯使用银行卡、现金，而移动支付在中国更加普及，导致在华支付存在不便。
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